自上市以来,AITO问界M7车型在市场上的表现极为亮眼,累计大定销量已超过9万辆,这一成就不仅见证了消费者对高端智能SUV的热烈追捧,也对AITO问界及其合作伙伴赛力斯工厂的产能管理提出了巨大挑战。
近期,赛力斯汽车智慧工厂负责人透露,关于M7产能提升至每日750台的消息,基本属实。这标志着赛力斯在面对销量激增时,正积极寻求高效解决方案,以满足市场需求。
赛力斯在重庆拥有三座新能源整车工厂,分别为问界M5、问界M7以及即将面世的问界M9提供生产支持。其中,M5工厂单日产能为300台,通过双班制可达600台。而M7的生产则由位于重庆沙坪坝区的赛力斯凤凰智慧工厂承担,这座投资高达40亿元的工厂,建筑面积约为33万平方米,已启动22小时连续生产模式,产能远超M5工厂。
M9工厂建设已接近尾声,正处于等待投产的关键阶段。随着产能布局的不断优化,赛力斯正加速构建高效稳定的生产链路。
华为与赛力斯的合作堪称典范,华为通过其在消费电子领域的深厚积累,帮助赛力斯提升了产品质量与生产效率。余承东的亲自参与,以及供应链的大幅升级,为双方合作注入了强劲动力。新增的员工和投入的资金,确保了产品的高质量快速交付。
为确保供应链顺畅,部分关键供应商已在赛力斯周边设立生产基地,同时,赛力斯的供应链、产品和质量团队进驻供应商工厂,实时监控生产进度与质量标准,确保准时交付。
面对市场需求的快速增长,AITO问界提出了“垂直上量”的新概念,即在短时间内实现产量的数倍增长。从9月的5000台,到10月突破1万台,接下来的目标是月产2-3万台,展现了其对市场趋势的敏锐洞察与快速响应能力。
AITO问界与赛力斯通过紧密合作与技术创新,成功应对了M7车型带来的产能挑战,不仅展示了强大的市场竞争力,也为新能源汽车产业的可持续发展提供了宝贵经验。