广州车展前瞻：地平线征程6芯片即将震撼登场

在近期的广州车展上，智能驾驶领域的领导者地平线公司宣布，其备受期待的征程6系列芯片计划于2024年4月正式发布。尽管这次发布会并非征程6的首秀，地平线依然分享了这款芯片的部分细节。征程6系列基于统一的BPU纳什计算架构设计，旨在满足从基础到高级的全系列智能驾驶需求，成为业界首个覆盖全面智能驾驶解决方案的车载计算平台。

算力与先进模型支持的旗舰之作

征程6旗舰版特别针对城市高阶智能驾驶场景进行了优化，其算力达到惊人的560 TOPS，展现了在处理复杂驾驶任务时的高效能。该芯片在支持BEV（Bird's Eye View）和Transformer等先进模型方面处于业界领先地位，为智能驾驶技术的未来发展奠定了坚实的基础。

跨界合作，头部企业齐聚一堂

在此次预热活动中，比亚迪、广汽集团、大众汽车旗下软件公司CARIAD、博世等重量级汽车行业的领军企业纷纷到场支持，展示了对地平线征程生态的浓厚兴趣。其中，博世与地平线的合作更是首次对外公开，标志着双方合作的新篇章。

地平线征程生态的崛起

地平线征程生态已经吸引了博世、采埃孚、大陆集团这三大Tier-1巨头的关注，以及安波福等顶级供应商的加入。与此前仅与大陆一家合作相比，地平线的合作伙伴阵容已大大增强，这不仅体现了其在智能驾驶领域的快速发展，也彰显了其在全球市场上的竞争力。

成为市场主流的选择

地平线的产品正在逐渐成为行业的主流选择。自2020年地平线征程2芯片搭载于长安UNI-T实现中国车规级智能芯片前装量产的突破以来，2022年征程5芯片的推出又标志着中国百TOPS大算力车规级智能芯片前装量产的全新里程碑。地平线征程系列芯片累计出货量已达到400万片，其中征程5的出货量突破了20万片。

市场份额与地位的巩固

根据高工智能汽车研究院的数据，2023年上半年NOA（Navigation on Autopilot）计算方案市场中，地平线与英伟达的市场占比超过八成，成为高等级自动驾驶芯片领域的两大主要竞争者。在L2 ADAS（Advanced Driver Assistance Systems）一体机市场，地平线与博世、Mobileye共同占据了超过八成的市场份额，稳居行业前三。

强强联合的逻辑与趋势

对于国际Tier-1厂商而言，与地平线的合作成为了一种自然而然的选择。地平线在构建国内最大的智驾软硬件生态系统方面表现出色，通过开放的商业模式、强大的技术支持和紧密的生态协作，吸引了众多合作伙伴的加入。

产业链生态的价值

相较于技术的领先性，地平线所构建的产业链生态成为了其真正的壁垒。在高度复杂的智能驾驶系统中，单靠一个Tier-1厂商在所有模块上领先已不再现实。构建成本更低、效率更高的上下游网络，以及促进创新的涌现，成为了产业链生态的核心价值。

中国市场的吸引力

国际车企和Tier-1厂商在中国市场寻求本土化的创新研发，这使得地平线在中国智能汽车市场和产业链的显著优势，成为了他们关注的焦点。与地平线的合作，无疑成为了一种必然的趋势。

随着地平线的持续发展，它正迅速地从创业公司的标签中脱颖而出，成为了智能汽车行业“最大公约数”愿景的实践者。在短短8年内，地平线已经展现出了在智能驾驶领域的强大实力和广阔前景。