第九届全球汽车热管理系统创新技术大会：大圆柱动力电池技术优势与安全特性

全球新能源汽车市场持续繁荣

2024年，全球汽车热管理系统创新技术大会聚焦于汽车行业的前沿发展，特别是围绕新能源汽车的动力系统核心——大圆柱动力电池。此次盛会于上海举行，深圳市比克动力电池有限公司的大圆柱动力电池产品中心王呈睿博士受邀参会，并以《大圆柱动力电芯的技术优势与安全特性》为主题发表精彩演讲。

市场增长与需求释放

据行业研究机构EVTank统计，2023年全球新能源汽车销量达到1465.3万辆，同比增长35.4%。这显著的增长推动了全球对动力电池需求的快速释放，预计到2025年，全球新能源汽车市场对动力电池的需求量将达到1600GWh，自2020年到2025年的年复合增长率达到54.8%。

新能源汽车渗透率突破

乘联会数据揭示，2024年4月上半月，我国乘用车市场零售量达到51.6万辆，其中新能源车市场零售量为26万辆。这一数据标志着我国新能源汽车渗透率首次突破50%，市场占比首次超越燃油汽车，彰显了新能源汽车行业的强劲增长势头。

大圆柱电池的全面性能

面对市场对新能源汽车续航、快充、安全、寿命等维度的高要求，比克电池凭借其大圆柱电池产品，实现了在安全、经济、能量、功率、快充、寿命等六大维度的均衡优化，成为市场上备受瞩目的“六边形战士”。比克电池深耕圆柱电池领域20余年，早在2019年便确立了独特的全极耳圆柱技术路线。

安全特性：零热扩散保障

在安全性方面，大圆柱电池以其强大的压力容器属性，加之多采用钢材，单体能量相对较小，定向泄压机制可靠，蜂窝状排列确保了良好的间隙隔热效果，从而极大提高了电池的安全性。同时，比克电池产品的高度一致性，为全生命周期管理提供了坚实基础。

续航能力：高效能量管理

大圆柱电池通过高安全上限支持更高能量密度的化学体系，如高镍三元正极、硅碳负极等，以及半固态、全固态体系的应用。比克大圆柱电池的全极耳技术降低了内阻，减少了热管理所需能耗，提升了电芯的能量效率。低温电解液配方的引入，进一步优化了大圆柱电芯在低温条件下的放电性能。

快充性能：与加油同步

锂电池快充的关键在于能量密度的提升。比克电池全极耳技术提供了最优的电子通路和热通路设计，结合化学体系与充电策略的多维度优化，确保了足够的能量密度空间，有效提升了快充性能。

硅负极与高镍-硅体系

比克电池作为国内较早采用硅负极材料的电池企业之一，也是高镍-硅体系电芯的量产先锋，从一代硅技术跨越至三代硅，不断推进产品性能的提升。目前，比克大圆柱电池已迭代至第三代产品，全极耳技术的加持使得产品在快充和安全性能上持续优化。

安全测试与整包零热扩散

在安全测试方面，比克动力大圆柱电芯通过单体针刺测试、小模组针刺测试、小模组加热测试等，展现了卓越的安全性能。以4690产品为例，通过针刺测试，电芯单体组装的小模组在触发中间电芯后，防爆阀打开，而周边电芯未受损伤。在加热测试中，同样配置的小模组在触发中间电芯后，其防爆阀打开，周边电芯也保持完好。

产能布局与技术创新

为了满足大圆柱电池的产业化需求，比克电池构建了新一代数字化工厂及国际化研发中心——郑州二工厂，加速了大圆柱电池的规模化量产。该工厂依托比克电池大数据底座，运用AI技术进行大数据分析和产品质检，以数字化技术赋能生产流程，计划于2024年底实现2.5GWh大圆柱电池的量产，后续产能逐步提升，目标于2026年达到15GWh，2028年达到30GWh，体现了公司对市场增长的前瞻性布局与技术创新的决心。