天津启动智能网联汽车道路测试

昨日（12月24日），天津市交通运输委员会、天津市工业和信息化局及天津市公安局联合发布了关于启动智能网联汽车道路测试的通知。与此同时，西青区和东丽区也开放了首批智能网联测试道路。天津卡达克数据有限公司和北京百度网讯科技有限公司获得了天津市首批智能网联汽车路测牌照。

测试道路

东丽区

东丽区开放的道路全长5.35公里，具体包括机场大道、东丽开发区的一经路（四纬路至五纬路段）、三经路（三经路至邢家圈路段）、四纬路（一经路至七经路段）、五纬路（一经路至机场大道段）以及机场大道（四纬路至五纬路段）。东丽区的开放道路实施方案分为两期：

• 一期：主要满足智能驾驶道路测试的需求，包括交通信号灯、指示标志、道路标志标线等。
• 二期：满足网联化测试需求，包括V2X路侧单元、电子可变情报板、5G基站等配套设备，实现车路协同，完善多元化、多样化的测试场景建设。目前，5G网络建设方案正在制定中，预计明年3月份能够按时完成。

西青区

西青区开放的测试道路全长24.5公里，设计为逆时针单向循环。其中包括车流量较大的国道津淄公路、半封闭的赛达工业园区道路以及行人、非机动车密集的乡村道路。

具体路径如下： - 终点（封闭测试区出口）→津淄路（1.8公里）→天源道（0.8公里）→盛达一支路（1.5公里）→新源道（1.2公里）→盛达五支路（3.1公里）→兴源道（1.1公里）→盛达二支路（1.6公里）→天源道（0.8公里）→津淄路（2.4公里）→大小泊路（1.6公里）→中盛路（5.4公里）→西兰坨路（1.8公里）→津淄路（1.4公里）终点（封闭测试区入口）。

测试车辆

天津卡达克数据有限公司

• 颜色：银灰色
• 最大设计总质量：2505KG
• 整车整备质量：2200KG

该公司使用的测试车基于长城魏派的SUV改装而成。车后方、顶部和挡风玻璃上分别安装了毫米波雷达、激光雷达和摄像头等设备。测试车辆具备自主循迹、停障、车辆跟随和避障超车等功能，同时支持APP叫车和接入监控运营平台等网联功能，达到L3级自动驾驶水平。

北京百度网讯科技有限公司

• 颜色：黑色
• 最大设计总质量：2290KG
• 整车整备质量：1800KG

百度公司使用的测试车基于福特的林肯系列混合动力轿车改装而成。车顶安装1个激光雷达，前后防风玻璃上安装9个摄像头，正前和正后方安装了2个毫米波雷达。测试车辆具备复杂道路环境感知和城市道路典型场景的处理能力，达到L4级自动驾驶水平。

无人驾驶出事故，谁负责？

今年6月28日，天津市发布了《天津市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》，对测试主体、测试驾驶人及测试车辆提出了明确要求。其中，测试驾驶人需具备3年以上驾驶经验，且在连续3个计分周期内无记满12分记录，最近1年内无超速50%以上及违反交通信号灯通行等严重交通违法行为记录。

测试车辆需具备人工操作和自动驾驶两种模式，确保在任何情况下都能即时转换为人工操作模式。若测试车辆发生交通违法行为，测试驾驶员将承担相应的法律责任。

继续扩展测试道路范围

未来，天津市将继续扩大测试道路范围，增加测试区域，丰富道路类型，推动公共测试场地建设，研究制定技术标准规范，加快技术研发和应用进度，发展高级别智能网联汽车技术，营造更加高效便捷的交通环境。