12月25日，据国外媒体报道，前Uber无人驾驶汽车项目的安全司机赖安·凯利在接受采访时揭露了项目中的一些严苛规定。其中一个极端的规定是在被解雇前的一个月内禁止如厕。

凯利描述说，2017年12月，Uber的无人驾驶汽车项目团队承受了巨大的压力，需要尽可能多地完成无人驾驶测试里程。如果司机在测试过程中停下来上厕所，可能会干扰测试进程，甚至可能需要长达一个小时的重启或故障排除，从而影响无人驾驶汽车的行驶里程。

凯利回忆道：“项目主管要求我们尽量憋着。”有一天，Uber的无人驾驶系统频繁急刹车，导致凯利视力模糊并感到胃部不适。他形容那天的经历像是“连续三小时的小碰撞，我的头部不断撞击到头枕”。

凯利和其他安全司机向主管反映，当天经历了严重的头痛。然而，当主管罗布·舒普听到这些抱怨时，却指责司机们在撒谎，并声称他们只是在逃避工作。

凯利随后提前下班，并前往医院就诊。医生诊断他患有轻微脑震荡。第二天，凯利将医院的诊断结果提交给了公司，并向人力资源部投诉了舒普的行为。

然而，大约一个月后，即2018年1月26日，凯利被解雇了。Uber的人力资源部表示，凯利曾在1月3日未报告一次停车标志违规事件。凯利否认了这一指控，并称自己从未见过相关的监控视频。尽管凯利后来表示道歉，但这并没有让他保住工作。

凯利认为自己被解雇的原因是他成了一个“吱吱作响的轮子”，出于安全考虑被解雇。

在一份电子邮件声明中，Uber无人驾驶汽车部门ATG的现任负责人埃里克·梅霍夫承认，团队在过去犯过一些错误，但在亚利桑那州坦佩市发生致命事故后的九个月里，该部门进行了深刻反思，并致力于建立一种以安全、透明和持续改进为核心的文化。

12月18日，Uber获准在匹兹堡的公共道路上恢复无人驾驶车辆的测试。