据英国路透社1月9日的报道，以色列无人驾驶技术公司Mobileye宣布将与中国两家公司合作，进一步扩展其在华业务。2017年，Mobileye被英特尔以150亿美元的价格收购后，一直在积极开拓中国市场。作为全球最大的汽车市场，中国在无人驾驶领域的发展速度非常快。

Mobileye曾与长城汽车签署合作意向书，预计在未来三到五年内，将先进的驾驶辅助系统应用到长城汽车上，并开发更加先进的无人驾驶系统。此外，Mobileye还与中国北京公共交通集团和北太机电建立了合作关系，计划推出无人驾驶公共交通服务。不过，具体的交易细节尚未披露。

Mobileye产品和战略副总裁埃雷兹·达甘在接受路透社采访时提到：“以色列的技术在中国具有很大的吸引力。”他补充道，2018年，Mobileye在中国签署了16份协议，公司的设计成果有一半来自中国。

以色列和中国的双边贸易额每年超过100亿美元。近年来，中国对以色列技术的投资持续增加。据以色列风险投资研究机构数据显示，2018年前三个季度，以色列初创企业从中国投资者那里筹集了3.25亿美元资金，同比增长37%，创下过去五年来中国投资额的新高。

英特尔收购Mobileye的交易使以色列无人驾驶行业受到了广泛关注。该行业拥有500多家初创公司，主要集中在技术研发方面。

实际上，在Mobileye之前，许多以色列企业已经在中国取得了显著进展。这不仅得益于中以两国日益密切的贸易关系，也因为美国出台的新规限制了中国获取美国创新技术的机会。

VayaVision首席执行官罗尼·科恩表示：“对于以色列企业来说，这是一个很好的机会，因此我们计划在中国扩大业务。中国市场对我们越来越重要。” VayaVision的感知技术能够为无人驾驶汽车创建周围环境的3D模型。

驾驶员监控技术公司EyeSight Technologies已经筹集了5000万美元资金，其中中国光启投资了1600万美元。该公司首席执行官吉迪恩·史密尔认为，中国是他们增长最快的市场之一。

中国驻特拉维夫科技参赞崔玉亭指出，以色列企业需要更好地了解中国市场，确定哪些技术适合市场需求，并寻找合适的中国合作伙伴。