近日，贵阳市正式划定了贵州省首个智能网联汽车（自动驾驶）开放道路测试区域，该区域环线全长约25公里，涵盖了白金大道、创筑路、同城南路等21条主要道路，总计测试里程约为115公里。此举标志着贵阳市从封闭测试转向开放道路测试，显示了贵阳市在相关政策、法规及措施方面的坚实进展，这将大大推动贵阳市智能网联汽车的产业化进程。

据了解，该测试区域环线全长约25公里，主要包括白金大道、创筑路、同城南路等21条主干道，测试里程总计约115公里。区域内设置了多种功能测试区，如高速公路、城市道路、乡村道路及研发管理与调试区，具备丰富的贵州道路特征场景，涵盖了高速、桥梁、隧道等多种道路类型，以及街道、标识、信号灯等多样化的城市模拟系统。测试区内共有超过100种测试单元，涵盖30多种应用场景，每天最多有60辆测试车辆在此运行。

贵阳高新区沙文园区的贵州翰凯斯智能技术有限公司成为首家在此区域进行测试的企业。该公司首席运营官曹雨腾表示：“更复杂的路况和更多样的道路场景意味着更多的数据，就像人类需要学习不同场景一样，无人驾驶也需要大量的数据来进行训练。开放这样的测试道路，对于无人驾驶技术和智慧城市的建设都是至关重要的一步。”

据悉，智能网联汽车（自动驾驶）开放道路测试区域的划定不仅促进了无人驾驶产业与大数据产业之间的良性互动，吸引了更多全球无人驾驶相关企业前来合作，还极大地推动了高端制造和实体经济的发展。在无人驾驶的整个产业链中，算法只是一个环节，还包括传感器、车辆等供应链的参与，产业链十分丰富，这对于新能源汽车和高端制造业的发展具有重要意义。