未来的上海街头将会出现一款外形酷似熊猫的智能公交车，这款公交车不仅具有可爱的外观，还配备了先进的自动驾驶技术和多种高科技功能。这款名为“熊猫智能公交车”的产品由长宁企业深兰科技研发制造，车身长达12米，可容纳多达79人乘坐，属于纯电动新能源车型，匀速续航超过500公里，综合续航里程超过300公里。

如今，随着智能手机的普及，“手机扫一扫”已成为许多人的日常习惯，无论是购物还是出行都变得更加方便。然而，乘坐“熊猫智能公交车”的乘客无需携带现金或手机，只需要通过扫描手部并绑定支付账户即可实现“刷手”乘车。这项支付方式采用了手脉识别生物技术，通过红外光拍摄皮肤下的活体特征，再通过精确算法匹配和识别手掌部位的独特生物特征值，从而实现身份认证和自动支付。

除了便捷的支付方式，这款公交车还配备了多种高科技设备。例如，车内安装了DMS（Driver Monitoring System）司机监控系统，可以识别、记录和提醒驾驶员的不良驾驶习惯，如分神、吸烟、打电话、连续打哈欠等。此外，还有专为公交车设计的乘客异常行为监控系统，可以全方位识别并分析乘客的异常行为，包括摔倒、吸烟等，并在后台即时发出警报，全面保障乘客的安全。

值得一提的是，深兰科技还在公交车上引入了智能无人零售系统，乘客可以通过提前绑定账户实现“扫手”支付购买商品。该系统采用AI摄像头进行360度精准识别商品，自动完成商品的无人售卖。

当然，作为一款智能公交车，自动驾驶系统也是必不可少的一部分。据深兰科技技术副总裁赵旭介绍，“熊猫智能公交车”配备了高性能自动驾驶技术，通过领先的计算机视觉算法和多传感器融合技术，利用自动驾驶线控改装技术方案、硬件以及自主研发的神经网络FPGA芯片，通过机器视觉和激光雷达等手段精确识别环境并自主规划路径，实现自动加减速、转向、跟车、变道、紧急制动、进出站等功能，提供全面的交通运输服务。

目前，这款公交车已经在嘉定区进行了开放道路自动驾驶测试。在全国范围内，已有上海、武汉、广州、长沙、深圳等多个城市获得测试牌照。在武汉，深兰科技还获得了武汉市智能网联车辆道路测试通知书，预计测试牌照将在不久后颁发。当测试里程达到5000公里时，可以申请示范运行牌照，进而申请商业牌照，有可能成为全国首个在中心城区正式运营的自动驾驶车辆。

回到上海，按照相关规定，当积累到一定里程数后，将尽快推进载人测试。目前，深兰科技研发的“熊猫智能公交车”正在嘉定区进行开放道路自动驾驶测试，这也是上海首次进行无人驾驶公交车的开放道路测试。深兰科技期待这款“聪明”的熊猫公交车能早日在上海投入运营。