近日，中国民用航空局公布了首批13个民用无人驾驶航空实验基地（实验区），其中包括上海市金山区、浙江省杭州市、四川省自贡市、广西壮族自治区贺州市、北京市延庆区等。自贡市成为全国首批、川渝地区唯一的国家级民用无人驾驶航空实验基地。

民航局要求这些实验基地（实验区）所属地方政府结合当地实际情况，按照各自的目标定位，进一步推动工作进展，完善运行管理机制，落实重点任务，确保实验基地（实验区）建设和运行顺利进行，实现预期效果并保障安全。同时，各地需按照统一标准制作实验基地（实验区）铭牌。根据《民用无人驾驶航空实验基地（实验区）建设工作指引》，各实验基地（实验区）所在地民航地区管理局将加强对建设和运行工作的指导和监督，并具体落实对实验基地（实验区）年度报告的审核和评估。

民航局将建立一套统一的实验基地（实验区）考核评价制度以及相应的暂停和加入机制，并组织实验基地（实验区）成果展示和交流活动，推动全国民用无人驾驶航空实验基地（实验区）的整体发展。

近年来，自贡市将通用航空产业的发展视为“再造产业自贡”的关键部分，致力于打造涵盖研发、制造、应用和服务的全产业链体系。自贡航空产业园经过四年的建设，目前承载能力达到8平方公里，累计签约项目53个，其中22个为航空类项目。电科特飞、腾凤无人机等项目正在加速建设中，形成了以中电科通用航空产业基地为代表的特种飞机研发制造、以大华通用飞机生产基地为代表的直升机研发制造、以瀚宇航空为代表的航空与燃机零部件制造，以及以北京首航直升机自贡运营基地为代表的低空旅游的新格局。

自贡凤鸣通用机场位于自贡航空产业园内，于2017年12月22日获得《通用机场使用许可证》并投入使用，属于A1类通用机场。自2018年以来，该机场已承担多家企业的无人机飞行保障任务，具备无人机科研试飞的基本条件。

去年，自贡市启动了“川协5号”协同空域，这是四川省低空空域协同管理试点第二阶段启动的面积最大、高度最高的协同空域。这一协同空域的启用，标志着自贡市从传统的“管制指挥飞行”模式转变为“低空目视自主飞行”模式，大大推动了通用航空产业的发展。