上海地铁18号线一期南段于1月1日正式投入运营，该线路是上海首条实现最高级别全自动无人驾驶的地铁。乘客可以在开放式的驾驶室内欣赏到独特的“驾驶视角”，并且每节车厢都配备了手机充电设备。此外，该线路还具备多项先进的技术，如自我诊断、自我修复、智能化失电自牵引等，大大提高了安全性。

外观方面，18号线采用了饱满大气的设计，车身上的橘色腰带呈现出波浪形状，象征着上海蓬勃发展的生命力。车厢内部也充满了许多人性化的设计，例如根据季节变化调节照明亮度，配备智能无线充电平台，以及可视化的紧急对讲系统和交互式门解锁功能，使得控制中心能够更准确地了解乘客的情况并给予指导。

18号线最具吸引力的地方在于其开放式的驾驶室，乘客可以通过车头的车窗看到列车后方的信号灯、轨道等设施，这吸引了许多游客驻足拍照。原本的司机现在担任多职能工作人员的角色，负责驾驶和站务工作，同时也需要掌握设备操作和应急处理技能。

据上海申通地铁集团有限公司党委副书记葛世平介绍，全自动无人驾驶正在成为新建地铁线路的趋势。相比传统地铁，全自动无人驾驶地铁具有更高的运行效率和可靠性，减少了误点率，提升了服务质量。此外，随着越来越多城市引入这种技术，地铁行业对人才的需求也在发生变化，未来需要更多具备设备操作、驾驶和客运服务等综合技能的复合型人才。

上海地铁18号线贯穿城市东中部，途经浦东新区、杨浦区和宝山区，目前开通的南段全部位于浦东新区。即将开通的15号线和在建中的14号线也将采用相同级别的全自动驾驶技术。