凝聚核心优势 打造云端智能

2021年1月19日，湖北省黄冈市，威马汽车举行了其第三款全新智能纯电动SUV——威马W6的量产仪式。这款新车在感知能力、智能化水平和自主学习能力方面达到了新的高度，并计划于同年上海车展正式交付。不同于传统的下线仪式，威马W6从生产线到活动现场全程无需人工驾驶，从识别路径到避开障碍物直至精准停靠，所有操作均通过车辆自动完成。这是中国首款量产的具备无人驾驶功能的智能电动汽车。

威马W6首次亮相是在2020年12月8日的“2020百度Apollo生态大会”。该车型由威马汽车与百度Apollo平台合作开发，采用了全新的电子电气架构、网关、域控制器、语音交互及场景化体验设计。全车配备了24个传感器，包括5个77GHz毫米波雷达、7个摄像头和12个超声波雷达。未来，用户只需将车辆停在停车场入口，车辆便能在无人状态下自动驶入停车场，寻找并停入合适的车位。同样，离开停车场的过程也非常便捷，只需通过手机远程操作，车辆即可自动驶出并安全停在用户面前。据威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖介绍，威马W6借助百度Apollo平台提供的百万级云计算能力，实现了在特定停车场场景下的无人驾驶功能。未来，威马将与百度Apollo进一步合作，扩展更多应用场景，包括开放道路下的高级辅助驾驶功能，预计2021年将通过OTA升级与用户见面，让用户享受智能科技带来的愉悦出行体验。

作为全球领先的自动驾驶开放平台，百度Apollo在自动驾驶和智能车联领域积累了深厚的技术实力。威马汽车至今已销售超过4万辆智能电动汽车，是中国新能源智能汽车领域的先行者之一。双方的合作促进了自动驾驶技术的优化、迭代与升级，形成了良性循环的软硬件和服务体系。

全新智能科技 深度诠释"智能就在你我身边"

威马W6采用了全新的电子电气架构，并搭载了首款7纳米制程车规级高通8155芯片、5G基带以及威马自主研发的自动驾驶域控制器。在软件定义硬件的趋势下，威马W6能够实现更强的OTA升级能力。此外，W6的车机网关引入了双操作系统备份机制，即使在后台进行OTA升级时，车辆仍可正常行驶，所有更新都在后台自动完成，不会影响车辆的正常使用，避免了升级过程中的安全隐患。

沈晖表示：“未来，威马将重点关注用户日常使用的高频场景，智能地解决用户问题，成为用户信赖的‘懒科技’。例如，当用户说太热时，车机可以通过理解用户的语义，执行一系列动作，如关闭天窗遮阳帘、调低空调温度、开启座椅通风等。当用户疲劳驾驶时，车辆能通过心率和面部表情判断用户状态，及时发出警告，甚至在必要时自动接管部分驾驶功能，保障行车安全。”

多线程规划 威马2021再提速

回顾2020年，威马汽车全年销量达到22,495辆，同比增长33.3%。首款智能纯电动SUV车型EX5累计销量已突破4万辆，持续稳居造车新势力单一车型销量冠军。技术方面，威马汽车进行了7次OTA升级，发布了Living Engine 2.2.0版本，新增了“眼神唤醒和疲劳监测”等功能，使汽车始终保持新鲜感，致力于提升用户体验。

“我将2021年定义为威马的战略提速年，威马将在产品、智能化、渠道和技术等多个维度加速发展。”沈晖表示，“2021年，除了即将上市的W6外，威马还将推出新的产品规划，以满足2B出行市场的需求，实现‘2B+2C’双线并进，推动智能电动车的普及。下半年，威马的轿车战略也将正式启动。同时，威马将继续加快新技术和新应用的研发步伐，如换电技术、高续航电池、热管理3.0以及下一代全新智能整车平台等。此外，威马还制定了出口计划，计划于2021年重点进军欧洲市场，首先从2B出行领域入手，进一步巩固威马在全球智能纯电汽车普及者中的地位。”