未来，深圳街头将出现悬挂特殊号牌的无人驾驶汽车。3月23日，深圳市人大常委会在其官网上发布了《深圳经济特区智能网联汽车管理条例（征求意见稿）》，广泛征集社会各界的意见和建议。公众可以通过信件、电子邮件或传真等方式提交意见，截止日期为2021年4月11日。

该条例提出了智能网联汽车的地方专属号牌发放计划。目前，中国对机动车产品进入市场的管理采取的是准入制度，而智能网联汽车由于缺乏相应的准入标准，无法进入市场销售和注册。为了解决这一问题，《征求意见稿》提出了一系列措施，包括制定智能网联汽车的地方标准和行业标准，以及实施准入条件豁免制度。这意味着，符合地方标准或行业标准的智能网联汽车将被纳入深圳市的智能网联汽车产品目录，并允许在市场上销售、注册和上路行驶。

此外，对于因采用新技术、新工艺、新材料等原因而暂时不符合现行机动车产品标准的智能网联汽车，将实行相关准入条件豁免制度。这一做法借鉴了美国和欧盟的经验，旨在推动技术创新和产业发展。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，《征求意见稿》还明确了智能网联汽车的登记制度。智能网联汽车必须经过公安机关交通管理部门的登记，才能上路行驶。为此，深圳市将为符合条件的智能网联汽车发放具有辨识度的地方专属号牌，以便于公众识别和执法监督。

截至目前，深圳已经在9个行政区（除罗湖区和深汕合作区）开放了144.69公里的智能网联汽车测试道路，共发放了14张测试牌照，累计测试里程达到18638公里。这些数据表明，深圳在智能网联汽车领域的测试规模和进展均处于国内领先地位。

通过这些举措，深圳不仅在智能网联汽车的技术创新方面取得了显著进展，也为其他城市提供了宝贵的经验和参考。