矿山转型迫在眉睫

2021年4月，上海车展上，希迪智驾、华为和宁德时代联合发布了无人纯电矿卡，这标志着无人驾驶技术在矿山领域取得了新的突破。

当前，中国60岁及以上人口占比已达18.7%，相比十年前上升了5.44个百分点，这意味着中国已经进入了轻度老龄化社会。这一变化对各行各业产生了深远影响，尤其是在矿山行业。

江苏句容的台泥水泥矿山和东南地区的王平凹煤矿等大型矿山，目前面临的主要问题之一是劳动力老龄化。句容台泥水泥矿山的员工平均年龄接近50岁，而王平凹煤矿的退休工人数量已经超过在职工人数量的两倍。这种趋势不仅影响矿山的正常运作，还带来了巨大的安全风险。

安全和成本挑战

矿山行业的劳动力老龄化不仅增加了安全风险，还提高了运营成本。据统计，2020年全国矿山共发生434起安全事故，导致573人死亡。一旦发生事故，矿山需要停工整顿，这将造成巨大的经济损失和社会影响。此外，成熟的矿区运输司机月工资通常在7000至10000元之间，一年的人力成本接近15万元。

面对这些挑战，矿山主们不得不寻找解决方案，智慧矿山建设成为了主要出路。

智慧矿山落地难

早在上世纪90年代，国内外矿山就开始探索智慧化转型。然而，由于基础设施落后、成本高昂和技术不成熟，智慧矿山的推广一直进展缓慢。例如，国外矿山的无人驾驶矿车已经在智利、澳大利亚等地成功运行，而国内矿山由于路况差、粉尘多等问题，无人驾驶技术的应用遇到了不少困难。

希迪智驾曾尝试对现有矿车进行无人驾驶改造，但改造后的矿车在成本和效率上并没有显著优势。直到2018年，随着大型矿山数量减少和政策推动，无人驾驶技术才开始加速发展。例如，2019年，慧拓智能和跃薪智能等公司在矿山领域的无人驾驶项目相继落地，标志着“矿山无人化元年”的到来。

无人驾驶的新突破口

2018年左右，随着矿山数量减少和政策推动，无人驾驶技术在矿山领域迎来了新的发展机遇。希迪智驾结合宁德时代和华为，推出了纯电无人矿卡，这种矿卡不仅降低了运营成本，还提升了安全性。

以一台载重90吨左右的燃油矿车与同等级纯电无人驾驶矿车相比，纯电无人驾驶矿卡的年运营成本大大降低。传统燃油矿卡每年的总成本约76万元，而纯电无人驾驶矿卡只需要电费和维护保养费用，一年的总成本约为1万元左右。此外，纯电无人驾驶矿卡还具有不惧扬尘、支持混合编组等功能，有望彻底解决矿山运输中的安全和成本问题。

千亿市场的机遇与挑战

根据辰韬资本的预测，中国矿山自动驾驶市场规模超过千亿元，2021年至2023年是实现商业化的关键时期。尽管无人驾驶矿卡在成本和波动性上仍面临挑战，但随着技术的不断成熟和政策的支持，未来几年内，无人驾驶矿卡有望在矿山行业中大规模推广。

此外，无人驾驶技术的成功应用还将为智慧城市建设和自动驾驶技术的商业化提供宝贵经验。这将是一个充满想象力的未来。