单车无人驾驶难成为人类出行主流选择?听华人运通丁磊怎样说
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  • VR独立观察
  • 2021-07-17 05:51:09 13

早年间,华人运通的丁磊先生就曾提出,在商业策略上应始终坚持以车、路、城协同为基础,推动中国用户出行方式的革新,打造智能化车辆,并建立完善的车路城标准体系。最近,为了进一步强调以人为本的理念,丁磊先生与寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋进行了深度对话,探讨了高合HiPhi X的智能化配置和无人驾驶技术。

丁磊先生指出,未来将是数字化的时代,互联网基因体现在互联网技术和互联网思维上。只有在技术上持续升级,才能更好地服务于用户,提供高质量的服务体验。因此,高合HiPhi X采用了华人运通最新的H-SOA电子电气架构,结合强大的进化能力和豪华配置,使其跻身于国际一线豪华品牌行列,成为中国高端新能源智能汽车的新代表。

特别引人注目的是其无人驾驶技术。丁磊先生认为,无人驾驶的初衷是为了给用户出行提供更多便利,是一种高端的智能辅助驾驶技术,而非全能技术。要实现无人驾驶出行,需要全面规划轨道交通系统。因此,他认为无人驾驶是未来高端出行的重要发展方向,但不应将其神化。自动化驾驶如同飞机上的自动驾驶系统一样,虽然能够减轻驾驶员的工作负担,但仍需驾驶员负责。因此,自动化驾驶也应当从交通安全责任的角度出发,最大限度地满足消费者的智慧驾驶需求。他表示,目前华人运通正在不断研发下一代无人驾驶技术,但在技术尚未成熟之前,不会将其应用于实际车辆中。

此外,在讨论中,丁磊先生还强调了自动化驾驶只是未来出行的一部分。公司还将更加重视共享经济的发展,通过公共交通和网络交通,减少用户的驾驶时间,提升驾驶乐趣,从而实现更高效的出行方式。因此,在高合HiPhi X上可以看到一系列针对全场景需求的先进技术,如260万颗微米反射镜数字微镜芯片、红外线夜视摄像头、独立计算平台等,以及PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯。ISD智能交互灯拥有1716颗LED光源,是一个会“说话”的灯光系统,能够感知路况并自主决策,同时与驾驶辅助系统协同工作,提高道路通行的安全性和效率。

另外,高合HiPhi X还配备了全球首款量产的智能展翼门和无门把手设计,结合人脸识别、智能钥匙和智能手机ID等高科技功能,为用户带来更加优雅和高端的进出体验。

总而言之,高合HiPhi X不仅关注单个车辆的无人驾驶技术,还非常重视网络协同技术的应用,旨在为用户提供更高品质的出行体验。丁磊先生还提到,公司无法完全控制用户的生活,但可以提供最大的价值,那就是在用户出行过程中提供便利和安全保障。那么,高合HiPhi X是否符合您的期待呢?

    本文来源:图灵汇
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