近期，在一系列利好消息的推动下，无人驾驶概念板块持续上涨。8月9日，同花顺无人驾驶概念板块上涨了0.72%，超过了上证指数0.32%的涨幅。当天，有三只股票涨停，分别是天迈科技、多伦科技和路畅科技。

自下半年以来，无人驾驶板块累计涨幅达到了7.62%，远远超过上证指数同期4.45%的跌幅。在无人驾驶板块中的114只个股中，有87只跑赢了上证指数，占比约76.32%。

止于至善投资总经理何理表示：“近期出台的支持政策以及无人驾驶商业化落地的消息，使得相关个股市场表现良好。”

从地方政策层面来看，7月20日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室宣布，正式开放国内首个无人化出行服务商业化试点。8月1日，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》开始实施，规定完全自动驾驶的智能网联汽车可以不配备人工驾驶模式和相应装置，但必须在市公安机关交通管理部门划定的区域和路段行驶。8月8日，重庆和武汉两地政府发布了全无人商业化试点政策，并向百度发放了全国首批无人化示范运营资格，允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务。这一政策标志着两地居民将首先享受到全无人驾驶出行服务。

在行业领域，8月8日，集度汽车机器人生态伙伴大会在上海嘉定总部举行。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在会上表示，对于智能汽车来说，电动化是中场，智能化是终局。到2030年，没有自动驾驶能力的电动车将毫无竞争力。

为促进自动驾驶的发展，相关部门也出台了相应的规范。8月8日，交通运输部发布的《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿）指出，从事运输经营的有条件自动驾驶和高度自动驾驶汽车应配备驾驶员，而完全自动驾驶汽车则应配备远程驾驶员或安全员。

除了政策和消息面的因素，广州市万隆证券咨询顾问有限公司首席研究员吴啟宏表示：“在新能源领域，资金当前的炒作逻辑在于挖掘未来的新技术，而无人驾驶正是各国及各大车企积极抢占的新技术高地。”

同花顺数据显示，大单资金正在积极抢筹部分无人驾驶板块个股。自下半年以来，截至8月9日，该板块共有25只个股获得大单资金净流入，累计净流入额达到28.85亿元；其中，大单资金对包括德赛西威、德明利、中科创达、星宇股份、华阳集团、江淮汽车和均胜电子在内的7只个股的累计净流入额超过1亿元。

排排网财富研究部副总监刘有华认为：“在政策支持下，市场预期无人驾驶商业化落地有望加速；此外，市场对汽车板块的投资热情依然高涨，因此随着技术逐步成熟，想象空间更大的无人驾驶成为了当前市场的热点。”

关于无人驾驶板块的投资机会，吴啟宏建议：“自动驾驶系统需要对传感器收集的数据进行深度学习，不断优化算法，从而提高产业链各环节的标准。这将对车用芯片的算力、算法以及激光雷达、摄像头视觉解决方案和高精度地图软硬件提出更高要求。因此，可以重点关注激光雷达产业链，目前国内产业处于起步阶段，未来增长空间巨大。”

何理表示：“看好单车价值量提升空间大、渗透率快速提升的方向，包括传感器、域控制器、智能底盘和碳化硅等。域控制器作为无人驾驶的计算中心，是高级别自动驾驶不可或缺的一部分。空气悬架能够显著提升驾驶体验，随着成本下降，其出货量也将迅速增加。”