快递行业最后一个难关已被人工智能攻克！

近日，中通快递的无人驾驶货车已成功完成路测。在视频中可以看到，这辆4.2米长的大货车在自动驾驶模式下顺利通过复杂的道路环境，包括十字路口和环岛路口。车辆不仅能识别红绿灯和周围的车辆，还可以实现自动变道，甚至在遇到逆行车辆时也能轻松避让。

无人驾驶货车的成功在于安装了激光雷达、摄像头和超声波雷达等传感器，这些设备使其能够在动态环境中实现全方位感知和预测。目前，中国已成为全球发展最快、最具活力的新兴快递市场之一，2018年快递业务量超过507亿件，超过了美国、日本和欧洲等发达国家的总和。

中通无人驾驶货车的成功路测标志着中国快递行业迈入了一个新阶段，与美日欧的差距将进一步拉大。与此同时，京东、阿里和苏宁也纷纷推出各自的无人配送解决方案。京东的末端配送机器人已在北京市区亮相，一次可运送超过30份快递，它们通过无人驾驶技术可以自动规避道路障碍和车辆行人，准确识别红绿灯信号，自主停靠配送点，实现了全场景适应的自动化配送。

阿里和京东在无人配送领域的竞争同样激烈。阿里巴巴旗下的菜鸟无人车已经在多所大学投入使用，它们不仅可以送快递，还可以取件，最大载重可达100公斤。而在苏宁，5G无人配送车也在南京江北新区正式运行，可以提前识别100米外的障碍物，并作出相应的预判。

随着这些无人配送技术的发展，快递员的职业将受到冲击。在过去，快递员需要亲自上门取件、分拣和派送，而现在，从取件到入库、包装、分拣、卸车、派件等各个环节都可以由机器人完成。这种变化不仅提高了效率，也减少了人工成本。

面对这样的发展趋势，快递员不必过于担忧。未来，人工智能将渗透到各个行业，但这也带来了新的机遇。我们不应抗拒科技进步，而应该积极应对，学习新的技能，适应新的工作方式。中国的快递公司和物流企业正在积极推动这一变革，努力提升服务水平和用户体验。作为个人，我们也应紧跟时代的步伐，抓住人工智能带来的新机遇，勇敢迎接未来的挑战。