长安汽车旗下的一款热销车型CS55，以其独特的设计元素，如爬升式的腰线、霸气的车头和犀利的鹰眼，赢得了市场的青睐。这款车型诞生于长安汽车乘用车鱼嘴基地，该基地于2015年5月开始建设，占地面积达1656亩，总建筑面积28.6万平方米，总投资38.8亿元，设计年产能为24万辆，极限产能为36万辆。基地于2016年3月开始试运行，2017年3月正式投产，是一座符合“工业4.0”标准的现代化智能工厂。

鱼嘴基地不仅是CS55的生产地，同时也生产了睿骋CC等车型。截至2019年4月，该基地累计生产了41.3万辆乘用车。这座工厂的实力究竟如何？它是否能在激烈的市场竞争中脱颖而出？为了了解这些问题，我们在2019年10月24日参观了长安汽车乘用车鱼嘴基地。

高效率

鱼嘴基地的生产效率非常高，平均每小时能生产65至70辆汽车，相当于每53秒就有一辆车下线。该基地采用了智能化生产模式，不仅减少了人工操作，还提高了生产精度和速度。例如，轮胎翻转等工序已经实现了自动化，多零件装配也通过二维码扫码枪实现全自动化。此外，工厂内的各种设备和系统都实现了互联互通，使得生产流程更加高效。

高智能

鱼嘴基地在生产工艺上也处于行业领先水平。冲压车间采用高速双臂生产线，每分钟可生产15次；涂装车间则采用了水性漆3C1B+VOCs末端焚烧工艺，VOCs排放量仅为34g/㎡，比传统溶剂型涂料降低了43%。焊接车间配备了535台工业机器人，自动化率达到97%，远高于行业平均水平80%。总装车间达到了合资企业标准，实现了全过程数据管理，使生产更加智能化。

自动化创新

除了高效的生产和智能化设备外，鱼嘴基地还在生产过程中实施了多项自主创新。例如，工人们设计了一种自制滑板运输电瓶枪，这种装置可以减少工人来回走动的时间，每个工序可以节省5秒钟，从而提高整体工作效率。

定制化生产

长安汽车正致力于实现“千人千面”的定制化生产，以满足消费者多样化的需求。通过数字化手段，工厂可以快速响应市场需求，缩短交货时间。例如，金康SERES工厂可以实现最短8天的交付周期，而上汽红岩则通过“蜘蛛智选”平台，为用户提供个性化的卡车定制服务。

服务升级

为了更好地服务客户，长安汽车推出了“知音伙伴服务计划”。该计划包括五项承诺：价格透明、交付准时、质量保障、响应迅速和服务专业。长安汽车计划在未来三年投入30亿元，以实现这些承诺，提升客户满意度。

鱼嘴基地的智能化生产模式不仅提升了生产效率和产品质量，也为未来实现大规模定制化生产奠定了坚实的基础。未来，随着更多企业的加入，重庆将成为智能制造的重要基地。