"创新驱动能源转型，重构绿色生态"

4月12日，在北京，中国改革报《能源发展》周刊与中国产业发展促进会氢能分会携手举办了一场题为“聚焦创新驱动，重构能源生态”的“第八届中国能源发展与创新论坛”。论坛聚集了行业精英，共同探讨能源结构的革新与转型路径。

能链智电的创始人兼CEO，王阳女士在会议上发表了精彩演讲，强调了能源结构转型与油电切换的加速进程。她指出，充电桩充电场站的建设正在迅速扩张，预计到2050年，相关总投资规模累计可达10万亿人民币。

王阳女士进一步阐述，中国作为全球能耗大国，其能耗占全球总量的26.5%，其中交通能耗占比超过20%，而化石能源在交通能耗中占据90%以上。她指出，交通碳排放占全球碳排放总量的23%，在中国则占到了10.4%，显示出巨大的减排潜力。

新能源汽车的发展已成为全球趋势，中国在这一领域扮演着重要角色。据数据，2022年，中国新能源汽车保有量已达1310万辆，销量在全球范围内占比高达63%。2023年，新能源汽车渗透率预计将达25.6%，新能源乘用车销量预计达到850万辆，实现约30%的增长。至2030年，中国新能源汽车数量预计将达到约1.45亿辆。

充电基础设施建设同步提速，预计到2050年，公共充电桩市场的累计投资规模将突破10万亿。王阳女士预测，公共充电桩与专用充电桩的充电量比例将超过80%。

对于当前中国的公桩市场，王阳女士提供了详尽分析。2022年，每7-8辆新能源车平均需配备1个公共充电桩，尽管如此，市场仍面临部分故障充电桩的问题，“找桩难”现象依然存在。面对场地、电力、服务与充电桩等挑战，中国公共充电服务市场高度分散，市场整合需求紧迫。

能链智电，作为“绿水青山就是金山银山”理念的实践者，总部位于浙江安吉，是中国领先的电动汽车充电服务提供商之一。能链智电提供从选址咨询、软硬件采购、EPC总包服务，到用户导流、运营运维、场站管理及无人零售柜等增值服务，以及用户侧储能、光伏、虚拟电厂的一体化解决方案，致力于提升电动车主的充电体验，优化产业链效率。

在场站建设和运维方面，能链智电提供涵盖全生命周期的EPC建设服务，并融合线上线下的管家式运维与经营服务。通过数据驱动的运维模式，能链智电实现了高效的运维体系联动。

截至2022年底，能链智电已与国内主要充电运营商和汽车制造商建立了合作关系，为他们提供新能源数字化解决方案。全年，能链智电连接的充电枪总数达到51.5万把，全年充电量达27.5亿度，占全国公用充电量的20%。

最近，能链智电推出了智能充电机器人，该机器人具备自主寻车、充电与结算功能，旨在满足电动车车主的移动充电需求。这一创新被认为是连接无人驾驶时代的新型基础设施，市场前景广阔。众多企业正积极布局移动充电机器人领域。