新石器无人车近期宣布完成总额6亿元人民币的C轮融资,投资方包括中金汇融、前海方舟、中金启阳、亦庄国投以及壳牌资本。此轮投资将助力新石器进一步深化产品技术研发及全国范围内的交付部署。
无人配送赛道已进入下半场竞争,谁能在此关键时期把握商业化机遇,将成为决定最终胜局的关键。新石器通过此次融资,获得了必要的资源和支持,为在这一赛道上“领跑”提供了有力保障。
新石器无人车创始人兼CEO余恩源表示:“无人车正引领商用车领域的智能化转型。随着L4级自动驾驶技术的成熟,无人车已经跨越了规模化应用的效率门槛,能够胜任城市多种物流场景的时效与运力需求。”
新石器在行业内已取得显著成绩,包括在国内30多个省市获得累计超过10万平方公里的公开道路路权牌照,与多家头部物流快递公司完成技术和商业效率验证,并在十余个城市实现批量交付。2024年以来,新石器已收获近万台订单,市场前景广阔。
面对巨大的市场需求,新石器以“低成本、高效率、有路权”为核心战略,致力于无人配送车赛道的开拓。特别是在快递场景,无人车的引入显著降低了成本,提升了效率,尤其是在“最后五公里”的短途运输环节,无人车的价值尤为凸显。
新石器通过5代产品的迭代优化,不仅在成本控制上取得了显著成果,而且在技术层面实现了重大突破。其无人车已具备在城市公开道路环境下40km/h的自动驾驶能力,采用行业首创的中央集成架构,实现多模态BEV空间4D时序融合感知技术,保障了自动驾驶的安全与高效。
在苏州,新石器的运营团队展示了无人配送车的实际效果,通过229561.2公里的行驶,完成了200万件快递的配送任务,单车单日效能峰值达到1087件,将物流公司的城市短途运输成本降低了40%以上。
新石器迅速锁定头部物流快递企业作为合作伙伴,与顺丰、中通、圆通、韵达等企业建立了合作关系。通过与这些企业的深度合作,新石器不断优化产品与服务,以满足高度定制化的物流需求。
中央政策的支持与各地法规的逐步完善,为无人配送车的规模化应用提供了良好环境。新石器积极应对挑战,取得了国内最多的无人配送赛道牌照,为行业的规模化发展奠定了坚实基础。
展望未来,新石器的目标是实现“双百计划”,即在超过100个城市落地数百台规模无人车,为物流快递行业解决“堵点、卡点”问题,构建更加高效、智能、安全的物流配送体系。通过持续的技术创新与市场拓展,新石器正向着引领全球物流行业无人驾驶配送革命的目标迈进。